日照港的14.5亿元的再融资计划正在抓紧实施中。目前，公司非公开发行股票申请材料已报送中国证监会并获得正式受理。

　　上半年，公司以山西中南部铁路通道的建设为契机，启动了再融资工作。公司曾在今年4月公布了这一计划，即“拟以非公开发行股票方式发行1.25亿-2亿股股票，募集不超过14.5亿元资金，投资建设日照港石臼港区南区焦炭码头工程。”

　　如今，这个项目正在一步步实施当中。正在等待中国证监会的批复。该工程项目是山西中南部铁路通道的配套项目，主要建设5万吨级和7万吨级泊位各一个，年设计通过能力为730万吨，新增陆域面积64.4万平方米，建设专业化焦炭堆场及污水处理厂，满足焦炭堆存及卸载的技术、环保要求，并兼顾其他散杂货的装卸需求。

　　这一项目完成后，短期可以缓解当前港口设施紧张局面，满足其他大宗散杂货业务快速增长的需求；长期则能满足未来山西中南部铁路通道建成后焦炭出口增长需求。

　　日照港总体装卸能力不足的矛盾比较突出，制约了吞吐量的进一步提升，同时也导致港口运营成本增加。急需投资兴建新的码头提升公司焦炭等散杂货的装卸能力。

　　为缓解装卸能力不足，日照港近几年一直加大对基础设施的投入。这些项目包括投资5.2亿元的日照港矿石码头工程（已于2007年4月5日完工）；投资5.2亿元的日照港煤炭出口系统改扩建工程（已于2008 年12 月29 日完成）；投资7.6亿元的日照港矿石码头二期工程（已于2010年4月完成）；投资1亿元日照港中港区护岸工程（已于2008年6月30日完成）；投资8亿元收购日照港西港区二期工程（已于2009年9月完成收购）。

　　正在进行的日照港石臼港区西区三期工程，投入4亿元，工程已完成92.38%。矿石码头一期、二期工程、西港二期的收购、西港三期的部分投入使用，使得港口接卸能力得到大幅提升。

　　日照港昨日发布的半年报，显示了这一业绩：上半年，本公司共完成货物吞吐量9652.3万吨，同比增长39％，高于沿海港口17％的平均增幅。公司实现营业收入15.25亿元，同比增长51.38％；实现净利润2.54亿元，同比增长32.16％。