中国消费力崛起，对进口生鲜渔产、龙虾与起司等食材需求旺盛，全球航空货运营收继去年创下50年来最惨市况后，如今已起死回升。

　　国际航空运输协会（IATA）6月份预估，中国对海外奢侈品与生鲜食材需求日增，今年全球航空货运有望成长18.5%。
　
　　香港大和总研证券分析师Kelvin Lau指出：“中国购买力大增，吸引愈来愈多的投资与奢侈品牌进驻。以国泰航空为例，航空货运占其营收近1/3比重，料将为获利增长带来强而有力的支撑。”

　　中国国内消费节节攀升，中国今年上半年进口增加53%，进而降低中国贸易失衡。中国贸易失衡导致货运航班以空机飞往中国以载运中国的出口商品。

　　伦敦市场研究机构Euromonitor International 3月指出，中国中产家庭占家庭总数比重在2020年以前，将由今年的32%增至46%。所谓中产家庭是指年度可支配收入介在5,000至15,000美元的家庭。

　　花旗集团 (Citigroup)本月指出，中国身为全球增长最快的经济体，今年成长率上看9.5%。

　　为因应中国急速攀升的需求，香港City'super与意大利时尚精品Salvatore Ferragamo相继增辟中国店面，国泰航空所有停泊的货机也相继复驶。

　　全球最大包裹快递运输公司UPS今年将为香港增加2班航空货机，为上海增加1班货机。而全球第一大航空货运公司联邦快递则计划采购更多货机以因应亚洲长途运输。UPS与联邦快递本月相继以亚洲市场成长为由，上调财测。

　　全球航空货运量去年锐减10%，世界各国陷入60年来最严重经济不景气冲击国际贸易。全球最大商业货运航空公司大韩航空预估，航空货运量将超越2007年新高纪录。