地中海航运已向马士基租借了4艘4,170 teu集装箱船，而这批船几个星期前还在闲置。
　　
　　这4艘船分别为“Maersk Beaumont”号、“Maersk Boston”号、“Maersk Bentonville”号、“Maersk Brooklyn”号，将被部署到地中海航运连接南非与亚洲的Cheetah线上。
　　
　　在这次行业不景气的时候，这4艘高速船与另两艘船一起在苏格兰的Loch Striven海面上闲置。
　　
　　另两艘船中的一艘“Sealand Performance”号（船龄25年）已在5月驶离苏格兰，在被送往拆船厂前，它将被用来运送回亚洲的空箱。其余5艘都是06、07年造的，因此不会被拆除，现已都重新投入运营。
　　
　　“Maersk Brooklyn”号刚恢复运营时曾被用于运输遭遇火灾的“Charlotte Maersk”号上的集装箱。
　　
　　据称，地中海航运将租下这4艘船1年，每艘船的租金约为24,000美元/日
　　
　　马士基的B级船由于其设计以及高达30节的航速而遭闲置。当减速航行成为当时班轮业的通行做法，它们显然不再符合市场的需求。
　　
　　有消息甚至说马士基可能改动船壳并缩短船体长度以使它们更适合慢速航行的需要。