辽宁港口群又添新港区——东北及内蒙古东部地区最近的出海港营口港在盘锦建设的荣兴港区5万吨级多用途泊位9月28日建成并正式投入使用。

　　当日上午，在荣兴港区一港池竣工投产的码头上，全国政协副主席白立忱，全国政协原副主席李贵鲜，交通运输部部长李盛霖和中共辽宁省委书记、省人大常委会主任王珉，辽宁省委副书记、省长陈政高等领导同志为荣兴港区开港剪彩，并向参加荣兴港区建设的单位、干部职工表示祝贺。

　　10时许，停靠在码头上的1.6万吨级货轮“锦江河”号开始装船作业。在现场组织装船的港区负责人告诉记者，首航的“锦江河”将在这里装1.26万吨钢坯前往上海。

　　荣兴港区第一个多用途泊位的建成投产，不仅结束了盘锦市有海无港的历史，也使辽宁港口群又增添了一个新港区，更为正在建设之中的辽宁沿海经济带又添了一个海上通道，同时使东北三省特别是内蒙古东部地区距最近出海口岸的距离进一步缩短，营口港的物流辐射和货运服务功能进一步扩大和提升。

　　据荣兴港区建设的投资主体和建设单位营口港务集团总裁高宝玉介绍，为积极响应辽宁省委省政府关于“科学规划、精心组织、建设亿吨港口”的部署要求，为三省一区经济建设和对外开放做好港口配套保障和服务，营口港还将进一步加大对盘锦港的建设投入，加快荣兴港区的建设步伐，到今年底还将再投产一个多用途泊位和两个油品泊位。作为荣兴港区起步工程建设的一港池届时散杂货和油品的通过能力将达到一千万吨以上。

　　据悉，营口港与盘锦港于2007年合作组成了由营口港控股管理的盘锦港公司。2009年5月，荣兴港区开工建设，新港区距阜新200公里，距内蒙东部地区的通辽也只有3个小时的车程。新港区的开港投产，对促进和繁荣这些地区的经济建设必将起到积极的作用。