据英国媒体报道，截至10月12日，法国马赛港的罢工已经进入第16天，此举导致这个大油港瘫痪，法国境内燃油供应也因此日趋紧张。目前法国石油贸易协会已经向车主发出预警称，国内燃油储备仅能维持一至两周时间。

　　马赛港是全球第三、法国最大的石油港口，年吞吐量达6000万吨。该港为法国6家炼油厂提供原油，而后者的年产量占法国成品油总产能的40%。

　　法国石油巨头道达尔11日宣布，计划16日将旗下日产能为15.8万桶的La Mede炼油厂产量减半，如果罢工不停止，那么该炼油厂将在数天之后彻底关停。

　　12日，法国绝大多数炼油工人将举行投票以决定是否加入全国跨行业大罢工，以及是否将罢工再延长至少24小时。若罢工持续，法国国内炼油企业将进一步受到重创。罢工者抗议法国政府即将实施的退休制度改革法案和港口改革法案。据法国总工会代表称，目前劳资双方仍然没有举行谈判的意向。

　　法国政府计划将法定退休年龄从60岁延长至62岁并提高缴费比例，同时还准备在2023年以前，将领取全额退休金的年龄从65岁上调到67岁，以减轻政府在退休金支付方面的压力。目前，这一备受争议的法案草案已在法国国民议会获得初审通过，目前正在法国参议院进行审议，该计划得到实施的可能性很大。

　　11日，法国数十万人再次走上街头抗议政府出台的退休制度改革方案。这已是就此问题进行的第五次罢工抗议活动。自今年9月以来，法国工会已组织了数次大规模游行抗议活动，参加人数从89.9万到300万人不等。