日照港公告，公司控股股东日照港集团有限公司决定，力争在2011年上半年，按照证监会有关规定，以合理的方式将岚山港区4#、9#泊位及相关资产注入公司。
公告称，随着公司业务发展规模不断扩大，货物吞吐量逐年快速增长，压港压船现象严重，公司自有泊位无法满足港口生产经营需要，少量散杂货被迫转由日照港集团有限公司岚山港务公司在岚山港区的4#（木材专用泊位）、9#（粮食专用泊位）进行装卸，因此出现了部分业务重合现象。
根据交通部2009年3月批复的《日照港总体规划》，日照港岚山港区南区（包括岚4#、9#泊位）将重点建设成以大宗干散货作业为主的生产作业区。为了适应规划要求，合理布局各类生产泊位，减少关联交易，彻底解决潜在的同业竞争，加快港口主业整体上市步伐，日照港集团力争在2011年上半年，将岚山港区4#、9#泊位及相关资产注入公司。该事项正在积极推进中，公司将持续关注其进展情况，具体资产注入时间和方式尚存在不确定性。
