据台湾中国经济通讯社报道，阳明海运将于明年4月启用在高雄港的新码头，预计其年处理能力可以上升到140万个20 柜，投入成本达5.86亿美元。
新码头启用后，阳明将欧洲和亚洲航线不再经停靠广州和香港，以避开比高雄港高出一倍的码头处理费。
新码头启用后，阳明将欧洲和亚洲航线不再经停靠广州和香港，以避开比高雄港高出一倍的码头处理费。
新码头一期将建有两个停靠区，二期建有四个，每个分别沿岸长16.5米，能容纳1.2万个20 柜级别的货轮。
阳明海运与中国海运集团、中国招商局访集团、新加坡国际港务集团、日本川崎等公司已签订项目意向书，将于明年4月启用新码头。
