马士基航运宣布取消与达飞合营的两条亚欧航线，AE11航线於11月14至20日期间取消，另一条为马士基、比利时南航和达飞合营的AE12航线。

　　《美国付货人》引述马士基消息称，上述航线取消後，出口货物装船港由焦亚陶罗改到马赛福斯港。在塞得港东部装船的出口货物可以改走AE12和AE3航线。所有往来中东地区的货物时间将被推迟或提前一周。

　　AE11航线(达飞称为MEX2航线)共投入10艘平均运力为8,626个20 柜的船舶，由马士基提供8艘，达飞提供2艘。该航线的挂港顺序为：青岛、上海、福州、香港、深圳赤湾、深圳盐田、丹戎帕拉帕斯、巴生港、塞拉莱、塞德港、焦亚陶罗、热那亚、马赛福斯、达米埃塔、塞德港、塞拉莱、巴生港、新加坡、连云港、再回到青岛。马士基子公司比利时南航在该航线上租赁舱位。

　　连接远东至地中海的AE12航线共投入9艘平均运力为6,628个20 柜的船舶，其中达飞提供5艘，马士基和比利时南航各提供一艘。该航线的挂港顺序为：上海、釜山、香港、深圳赤湾、丹戎帕拉帕斯、巴生港、塞得港、比雷埃夫斯、科佩尔、里耶卡、的里雅斯特、达米埃塔、塞德港、吉达、巴生港、新加坡、回到上海。