达飞轮船(CMA CGM)日前在马赛公布，将向土耳其Yildirim集团出售20%股权，换取5亿美元资金。另外，有传德国旅游业集团TUI已计划在明年公开发售旗下赫伯罗特(HPL)的股份。

　　德TUI分拆赫伯罗特(HPL)

　　以船队运力计算，达飞轮船(CMA CGM)是全球第三大货柜海运公司。不过，正因扩充船队计划推行过快，大批新船订单令达飞轮船(CMA CGM)债务压力沉重，有关达飞轮船(CMA CGM)寻找新股东注资的消息流传已久，更有传达飞轮船(CMA CGM)需要法国政府注资。

　　Yildirim是土耳其的综合业务集团，业务范畴包括海运、造船、港口管理、煤矿开採和肥料加工。当取得达飞轮船(CMA CGM)的20%股权后，该集团能在达飞轮船(CMA CGM)10人董事会中佔去2个席位。达飞轮船(CMA CGM)主席雅克·沙迪表示，今次与土耳其财团合作，有利强化达飞轮船(CMA CGM)的资產负债表。他认为今次集团已经选定对象，能为达飞轮船(CMA CGM)注入新资源，沙迪家族仍将持有80%的股权。而执行董事鲁道夫·沙迪则表示，达飞轮船(CMA CGM)会在5年后才能上市集资。

　　另外，外电消息指，TUI有意将旗下手持的赫伯罗特货柜航运的股份上市。据消息人士透露，TUI会在12月拣选投资银行安排发售股份，其后在明年2月中旬準备招股书，4月公布发售价，期望在良好股市气氛下将股份卖得好价钱。该集团发言人不否认在股票市场上出售赫伯罗特股份的可能。货柜航运曾是TUI两大主业之一，但在赫伯罗特(HPL) 去年陷入财困后，TUI向德国财团出售部分股份，但目前仍持有43%的股权。