据新华社报道，2010年1至10月份山东省沿海港口累计吞吐量较去年同期增长17.3%，达到7.2亿吨。

　　而入冬以来，因华东和华南电网煤炭库存数量降低，各港口的煤炭吞吐量出现激增。另外，受原材料、燃油和人民币汇率上升等成本压力的影响，外贸吞吐量的增速恐将放缓。

　　从前十个月来看，尽管山东省沿海港口的集装箱吞吐量、外贸吞吐量都比去年有了较大幅度的增长，青岛、日照、烟台叁大港口集团也累计完成货物吞吐量6亿吨。但受汇率问题和成本压力的影响，第四季度的港口货物吞吐量增速恐将放缓。

　　山东省交通厅港航局港航处处长马德亮分析，随着经济适度回调，国内对大宗商品需求的降温，第四季度全省外贸进口铁矿石增速减缓趋势会非常明显；并且因美元贬值带动的油价走高，抑制了需求，第四季度出现进口原油下降的可能性增大。

　　另外，山东省集装箱吞吐量增长自7月份以来仍维持在高位，主要是因为运力增加和市场好转，但继续上升的动力渐显不足。受国家地产调控、节能减排和淘汰落後产能等政策的影响，各港口都在寻找调整结构的有效方式，在实现港航生产持续增长的同时，放缓了增速。