据巴黎航运业研究机构Alphaliner报道，太平船务（PIL）和万海将联合开通一条连接中国、东南亚至地中海东部和黑海地区的航线。
首航12月16日出发，由太平船务运力为2,732个20 柜的“Kota Perwira”号船执行，投入该航线的还有太平船务的“Kota Kado”号，万海的“Wan Hai 311”号，“Hammonia Teutonica”号，以及其他四艘船。
太平船务将该航线命名为中国－黑海线2（SB2/BSC），挂靠港序为：上海、宁波、厦门、深圳蛇口、新加坡、巴生港、塞得港、亚历山大港、伊斯坦布尔、敖德萨、新罗西斯克，但新罗西斯克自2月起才会挂靠。
新航线是对中国－黑海线1（BS1）的补充，BS1由万海、太平船务、中海集运、川崎和阳明联合运营，挂靠上海、宁波、深圳蛇口、新加坡、巴生港、达米埃塔、伊斯坦布尔、伊利乔夫斯克。
新航线是2010年开通的第四条亚洲至地中海航线，此前三条分别是南美轮船3月开通的西地中海航线，CKYH联盟4月开通的MD3航线，以及现代、韩进、阳明、阿拉伯轮船联合开通的东地中海至亚德里亚海航线MAE/AAX/AMC－3。
