地中海航运、法国达飞轮船与韩国韩进海运日前分别宣布，将在2011年1月初调升亚欧和泛太线运费，以避免现货运费进一步滑落。
据悉，达飞轮船在泛太航线每标箱加价320美元，亚洲至所有欧洲港口航线每标箱加250美元。韩进海运亦同时在亚欧线每标箱加250美元，并预告在明年4月份每标箱加200美元。
此外，该公司还计划在明年6月份征收150 美元的旺季附加费。地中海航运则公布一系列加费和附加费安排，包括在亚洲至北欧和地中海航线开征每标箱300美元的紧急运费恢复附加费。
著名航运咨询机构Alphaliner分析指出，尽管多家班轮公司公布加费安排，但现时亚欧和泛太两大主要干线的运力都有过剩，暗指加费行动并非由市场需求带动。
