据《澳洲日报》1月14日报道,维州政府将使用全国港口战略,帮助推行在10年内将黑斯廷斯(HastinGS)开发为大型集装箱港口的计划。
澳洲最繁忙的“墨尔本港”预计到2035年前集装箱运输量会增长四倍。如果维州不尽快在黑斯廷斯建立一个替代港口,更多的集装箱会令墨尔本的市内道路运输趋于停滞。
目前,黑斯廷斯港口每年约有200艘船只停靠,进出口石油、天然气和钢材,没有集装箱运输。加上建立新的交通纽带(铁路和公路)的费用,开发黑斯廷斯港口的花费可能会是数百亿。
据《澳洲日报》1月14日报道,维州政府将使用全国港口战略,帮助推行在10年内将黑斯廷斯(HastinGS)开发为大型集装箱港口的计划。
澳洲最繁忙的“墨尔本港”预计到2035年前集装箱运输量会增长四倍。如果维州不尽快在黑斯廷斯建立一个替代港口,更多的集装箱会令墨尔本的市内道路运输趋于停滞。
目前,黑斯廷斯港口每年约有200艘船只停靠,进出口石油、天然气和钢材,没有集装箱运输。加上建立新的交通纽带(铁路和公路)的费用,开发黑斯廷斯港口的花费可能会是数百亿。