进入1月份以来，辽东湾一直持续低温天气，黄渤海继去年出现同期近30年最严重海冰冰情后，再次拉响海冰IV级警报(蓝色)。

　　辽宁省气象局卫星遥感监测显示，27日辽东湾北部海冰面积为14227.1平方公里，比20日增加2322.3平方公里；与去年同期相比，面积偏大4777.0平方公里。监测数据显示，目前辽东湾浮冰外缘线达65至75海里，一般冰厚为5至20厘米不等，最大冰厚35厘米。海冰已给当地渔业生产和海上运输造成相当影响。

　　大连市海洋与渔业局相关负责人29日向记者表示，海上结冰并不可怕，最可怕的是浮冰，大块浮冰的杀伤力非常大，不仅会撞坏养殖物还会撞坏渔船。目前该局正在严防这些浮冰来袭，将对渔业生产的损失降到最小。据官方估计，在2010年的海冰灾害中，大连地区有70%以上滩涂贝类越冬死亡。

　　海洋环境监测专家认为，目前海冰整体冻结、流动性较差，对海上运输危害并不大，真正考验将是今年开春后的融冰期。融冰期后，整个辽东湾随着融冰解体，大面积的滩冰加上冰排从北部海域南下，对近岸的港口设施、船舶会有较大影响。 

　　据了解，目前大连港港池内发现有5厘米厚的薄冰，但对船舶的正常安全航行没有明显影响。辽宁海事局指挥中心相关负责人告诉记者，如果出现海冰威胁码头正常生产的情况，海事、港口部门将派遣破冰拖轮在港池内24小时航行，搅碎冰排，并将进出港船只编队，采取破冰拖轮在前开路、大船带小船的方式航行，保障船舶航行安全。