据新华社报道，“十一五”期间，西藏加大口岸基础设施建设，大力实施口岸发展战略，积极启动吉隆口岸中尼跨境经济合作区前期工作，南亚贸易陆路大通道建设进展顺利。

　　“十一五”期间，西藏加大口岸基础设施建设力度，共完成口岸建设投资1.9亿元，实施了樟木口岸新联检楼、吉隆镇道路给排水、樟木口岸第二停车场等一大批口岸基础设施项目，口岸功能得到不断完善；同时总投资1,600万元计划建设的6个边贸市场中，日喀则仲巴县加珠、定日县岗嘎、阿里独木齐等3个边贸市场开工建设，其馀边贸市场今年将全部动工。

　　随着口岸“硬件”设施的不断完善，西藏边境贸易强劲发展，贸易结构不断优化。“十一五”期间，西藏累计实现进出口总额27.24亿美元，是“十五”时期的3.3倍，年均增长32%以上，其中，边贸进出口总额达14.14亿美元，是“十五”时期的3.2倍。去年，西藏进出口总额达8.36亿美元，比上年增长一倍多，创历史新高。

　　西藏自治区商务厅厅长马相村说，“十二五”期间，西藏将加快南亚贸易陆路大通道建设，不断增强外贸对经济增长的拉动作用；实施口岸大建设，以吉隆口岸建设为切入点，以樟木、普兰、亚东、日屋口岸建设为体系，大力加强口岸基础设施建设，全面提升口岸功能，做好吉隆口岸中尼跨境经济合作区前期工作，最终形成“一线、两基地、三出口”的南亚贸易陆路大通道雏形，完成西藏市场与国内市场的完全对接，形成西藏市场与国际市场的基本对接。
　　
　　“一线”即青藏铁路及拉日铁路（拉萨至日喀则）为干线；“两基地”即青藏铁路那曲物流中心、拉萨经济技术开发区；“三出口”即樟木、吉隆和亚东三大口岸为出口。