达飞轮船(CMA CGM)日前宣布,为适应亚洲与加利福尼亚之间的货运需求,达飞轮船(CMA CGM)将升级太平洋航线。今年5月,达飞轮船(CMA CGM)将马士基航运(MAERSK)、地中海航运(MSC)再度合作,新开一条往来宁波、上海和洛杉矶(LOS ANGELES)之间的周班航线。航线将投入6艘6,000TEU船。
该航线将与此前三方合作的另两条太平洋航线形成互补。未来,另两条太平洋航线的运力配置将由目前的6,500TEU船,逐步升级至8,000TEU船。
达飞轮船(CMA CGM)日前宣布,为适应亚洲与加利福尼亚之间的货运需求,达飞轮船(CMA CGM)将升级太平洋航线。今年5月,达飞轮船(CMA CGM)将马士基航运(MAERSK)、地中海航运(MSC)再度合作,新开一条往来宁波、上海和洛杉矶(LOS ANGELES)之间的周班航线。航线将投入6艘6,000TEU船。
该航线将与此前三方合作的另两条太平洋航线形成互补。未来,另两条太平洋航线的运力配置将由目前的6,500TEU船,逐步升级至8,000TEU船。