伦敦是全球知名的国际航运中心，英国航运业给予外行人的印象却是衰落中的行业，主要是基于该国造船厂和船东的没落。不过，近日伦敦传来消息，当地航运业专家正打算在政府的协助下，搜集资源重新积极推动该国海事工业发展，期望开发新增长点刺激海工产品出口，将于本月底初步公布英国航运业增长战略计划书。

　　据英国海事业界领袖委员会（MILC）统计，海事业界现时每年仍为英国经济贡献37亿英镑，聘用约12万人，虽然公司所处位置分散，但全国共有超过5000家海事业相关公司，整体上依然对当地的经济影响非常大。伦敦航运业内人士解释，所谓英国航运业是衰落中的行业，其实意思并不全面，特别是在离岸再生能源投资和专门海事服务方面，能在现有海事设备生产基础上，为国际航运中心发展找到更多优势。

　　MILC是成立已经两年的英国海事工业促进团体，对于英国航运业的衰落形象，该会主席约翰斯顿表示：“只是业界多年来自贬形象而已。”他认为当地海事工业仍有不少发展空间，增加产品出口机会。

　　他透露，MILC将在本月底初步公布英国航运业增长战略计划书，并在经过咨询期后于今年6月发布最后报告，目的正是鼓励海事供应链的公司作出新投资，增加高技术海工服务出口。

　　英国商业创新及技能部早前已在下议院的活动上简介海事工作潜在的发展机遇，商业及企业国务大臣彭万祺表示，海事工业对英国经济仍然重要，并“放风”称今后会协助开放更多海事相关行业，特别是可再生能源投资，从新成立的绿色投资银行取得出口信贷担保和资金。

　　离岸再生能源相关行业近年在英国发展迅速，该行业就业职位在过去两年增加4倍至3200个，部分原先建造离岸油气工作船的英国海工企业，已发展至建造再生能源开发工作船，例如风力场船舶。据当地行内人士称，部分英国海工企业约75%的订单都是离岸再生能源相关，而且属于高价值和高科技的增值工序，下一步将是增加有关产品出口量。