据悉，中海集运将被注入两个新码头，一个位于美国洛杉矶，另一个位于美国西雅图。此前中国海运集团总公司已经将自有的全部国内码头资产注入上市公司中海集运中。

　　在发展战略上，中海集运配合国家“走出去”战略，未来还将以外贸为主，但也会加快内贸市场发展。

　　今年中国海运新增了6艘14100 TEU（标准箱）的大集装箱船走地中海航线，3艘4700TEU的集装箱船走内贸航线。明年还新增加2艘14100 TEU和5艘4700 TEU集装箱船。也就是说，今明两年，中国海运将新增8艘4700TEU的集装箱船，用于重点走沿海内贸航线，而这些新增运力，都将为中海集运提供服务。

　　中海集运今年的工作重点主要是两方面，一是抓好航线布局，优化航线网络效益；二是加大南北航线的开拓力度，如南美的巴西智利，澳大利亚和非洲等。