据南航新闻报道，南航上海货机的空空转运业务（客机班机衔接全货机班机）和陆空联运业务（卡车班机衔接全货机班机）最近取得突破性的发展，北京、渖阳、哈尔滨、大连、青岛、重庆、成都、广州、深圳、珠海、台湾、首尔、名古屋等16个国内、地区、国际城市的货源可透过南航客机腹舱；而杭州、宁波、苏州、南京等4个华东城市的货源可透过卡车班机，把货源汇集上海，透过南航上海始发全货机班机转运至欧美地区。

　　上海航空货运市场一直是国内外航空公司的必争之地，南航着力将上海建设为“辐射国内，连接海外”的货运枢纽。目前，南航已开通上海-阿姆斯特丹、上海-维也纳-阿姆斯特丹、上海-法兰克福、上海-洛杉矶、上海-芝加哥等5条上海始发的全货机航线，每周出港班机量达22班，5月底将新开温哥华航线。借助南航航线网路优势，打破腹舱运输和货机运输界限，开通了腹舱衔接货机的空空转运业务，将国内、地区、国际大部分城市的货源汇集上海，作为上海本地货源的有效支撑，再用货机转运至海外。

　　同时，江浙地区位于上海两翼，是长三角市场不可或缺的重要支撑。南航在华东地区还积极开拓陆空联运业务，推进覆盖华东地区主要城市的地面运输网路的建设，透过完善转运网路强化上海枢纽作用，延伸货运枢纽的辐射 围。

　　目前，南航上海基地运营2架波音747-400F型货机和4架波音777-200型货机，“十二五”期间将继续引进波音777-200型货机。