据悉，长荣海运与阳明近期都有意建造大型集装箱船，长荣拟提将第三批10艘8000TEU造船计划，升级至9000至9200TEU，阳明洽谈建造1.3万TEU新船，大手笔投资以守稳国际市占地位。

　　促使两大船东升级有两大原因，首先国际间船舶大型化的趋势愈来愈明显，各大船东都希望提升船舶载运量来经营远洋航线，以降低平均单位成本。

　　其次，在油价不断高涨的压力下，大型船舶的单位油耗较低，也促使船东朝此方向思考。