随着南沙成为马士基航运公司在华南地区的第三个门户港，马士基航运不断增强在南沙及珠江三角洲西部地区的全球航线网络布局，迄今为止，已有9条航线挂靠南沙。

　　马士基航运公司华南区总裁盖硕仁先生（Mr. Soren Karas）表示：“马士基航运是第一家能够在南沙提供综合、广泛、遍及全球航线服务的航运公司，9条航线将南沙与世界主要贸易地区紧紧相连。通过挂靠南沙港，我们为珠江三角洲西部地区的客户提供更近一步、更为可靠、高效、低碳的服务，同时还助力客户减少供应链成本。” 除南沙外，马士基航运公司在盐田、香港等华南地区的港口也还一如既往为客户提供优质服务。

　　9条航线包括：
　　AE15: 这是第一条挂靠南沙的亚欧航线，使得珠三角西部腹地的客户可以通过南沙直航至欧洲市场。挂靠港为：光阳，釜山，上海，厦门，香港，南沙，赤湾，头顿，丹戎帕拉帕斯，巴生港，塞得港，贝鲁特，马耳他，瓦伦西亚，巴塞罗那，福斯，热那亚。该航线已于4月4日首次挂靠南沙,并于每周一从南沙出发。

　　AE6: 从珠江三角洲可快速直达北欧及北非。挂靠港为：宁波，上海，南沙，盐田，丹戎帕拉帕斯，苏伊士运河，不来梅，费利克斯托，丹吉尔。该航线已于5月3日首次挂靠南沙，并于每周二从南沙出发。

　　TP6: 该航线是目前市场上最快、最稳定可靠的美西航线。从南沙到洛杉矶，仅需要16天。挂靠港为：丹戎帕拉帕斯，头顿，南沙，盐田，香港，洛杉矶。该航线已于5月13日挂靠南沙，并于每周四从南沙出发。

　　FM3: 该航线从中国至斯里兰卡、印度西北部及巴基斯坦。挂靠港为：光阳，釜山，上海，南沙，丹戎帕拉帕斯，科伦坡，皮帕瓦沃，那瓦夏瓦，卡西姆。该航线将于5月22日首次挂靠南沙，并于每周日从南沙出发。

　　AC2: 该航线从中国出发至中美洲、加勒比海及南美西海岸。挂靠港为：横滨，厦门，南沙，香港，盐田，宁波，上海，拉萨罗-卡德纳斯，巴尔博亚。该航线将于6月2日首次挂靠南沙，并于每周四从南沙出发。

　　ASAS2: 中国至南美东岸航线。挂靠港为：上海，南沙，香港，新加坡，丹戎帕拉帕斯，德班，苏阿谱，塞佩蒂巴，圣多斯，伊塔加。预计首次挂靠南沙的时间为7月初。

　　FEW1:  中国至西非航线。挂靠港为：宁波，福州，南沙，香港，丹戎帕拉帕斯，洛美，科托努。该航线每周日从南沙出发。

　　FEW2:  中国至西非航线。挂靠港为：釜山，上海，宁波，南沙，丹戎帕拉帕斯，沃尔维斯湾，阿帕帕，特马，阿比让。该航线将于5月29日首次挂靠南沙，并于每周一从南沙出发。

　　Mashariki Express：东非快线。挂靠港为：南沙，盐田，丹戎帕拉帕斯，蒙巴萨，达累斯萨拉姆。该航线每周三从南沙出发。