来自浙江省交通厅、港航管理局、国土资源局，以及市相关部门的专家，审查通过了长湖申线（浙江段）航道扩建工程初步设计方案，这标志着长湖申线（浙江段）航道在扩建后能通过千吨级的船舶。 

　　长湖申线航道位于经济发达、人口稠密、城市密集的江南水网地区，西起长兴，经湖州、江苏吴江、平望，止于上海西泖河口与苏申外港线相连，全长144公里，其中湖州（浙江）段78公里。该航道在区域经济和社会发展中起着非常重要的作用，有“中国小莱茵河”的美誉。 

　　然而，随着长三角地区经济的迅猛发展，以及经济结构、产业结构的调整与优化，城镇化进程加快，交通运输的需求越来越旺盛，长湖申线航道面临极大的通航压力，自2002年以来，累计发生堵航113次、1610小时，2004年至2006年，湖州航区累计实施水上交通管制时间达3400小时。长湖申线（浙江段）航道改建和扩容迫在眉睫。 

　　据悉，长湖申线（浙江段）航道的扩建遵循安全、生态、适宜原则。扩建完成以后，将大幅度提升航道通过能力，有效降低综合运输成本，缓解城市陆路交通压力，为我市带来良好的经济效益和社会效益。[湖州日报]