据法国航运业研究机构Alphaliner报道，由於运费下跌、需求不足，太平船务和万海航运终止运营两者合营的远东－北欧线FES，但会通过在中远集运两条连接远东和欧洲的航线上购买舱位的方式继续提供到连接两地的服务。 该两条航线是CKYH联盟合营的NE1和NE3线。

　　FES线在2004年4月开通，但在2008年12月由於金融危机导致运费暴跌的背景下停运，转为通过在中远的亚欧航线上购买舱位的方式提供服务。去年3月，由於运价回升之故，太平和万海重开该线。

　　太平和万海将该两条航线上交替提供班次。NE1线挂靠新加坡、深圳盐田、上海、宁波、香港、广州南沙、汉堡、鹿特丹、菲利克斯托、新加坡。NE3线挂靠广州南沙、香港、天津新港、大连、青岛、宁波、深圳盐田、新加坡、鹿特丹、菲利克斯托、汉堡、安特卫普、广州南沙。

　　Alphaliner的报道指出，FES是远东－北欧直航航线中最小的一条，每周平均运力在4,250个20 柜，仅占该线路整体运力的1.5%，其停运不会对该线路的运力造成显着影响。