DHL认为建议兴建第三条跑道的香港国际机场扩建计划，对满足香港未来的货运需求至关重要，亦有助香港保持经济竞争的优势。

　　亚太区行政总裁许克威表示：“自2000年在香港国际机场投资营运DHL中亚区枢纽中心以来，在短短10年间，吞吐量已激增超过5倍。为了令香港的经济表现继续在区内脱颖而出，本港必须保持在基建方面的卓越优势，因为处理能力、付运网络及服务质素，皆为香港经济得以持续增长的关键所在。”

　　DHL去年全球货运物流的空运货量已差不多回升至经济衰退前的高位，而出口则继续占货运量的最大份额。由于预期区内经济增长向好，故在香港投资成立多个卓越中心，专门处理时装及成衣、生命科学及零售业相关的物流需求，为世界各地及本港客户提供专业优质的物流服务。

　　北亚太区行政总裁梁启元表示：“香港不但担当着中国出口枢纽的重要角色，进口贸易亦有急升之势。亚洲消费者每年的消费额，预期会由2008年的4.3万亿美元激增至2030年的32万亿美元，占全球消费总额的43%。由于香港及内地人口对来自世界各地的消费品数量及质量需求日增，进口亚洲的货量亦预期急速上升。”

　　许克威表示：“理想的速递枢纽中心所在位置取决于其地缘商业价值、机场基建设施及营运环境。我们在香港设立中亚枢纽中心，成为全球三大枢纽中心之一，乃因香港地处中心，有利把握珠三角经济蓬勃发展的机遇。我们会进一步投资，以充分发挥香港与大中华区在贸易方面的协同优势。我们正期待着耗资1.75亿美元、位于上海浦东国际机场的北亚枢纽中心于2012年落成启用。”