上海春秋航空决定减慢扩充机队速度，主要原因是中国内地机师人手不足。波音公司估计，由于各航空公司均扩充机队，以应付激增的外游需求，在20年内，中国需要增加7.27万名机师。

　　春秋航空主席王正华在沪接受媒体访问时表示，打算于2015年增加飞机数目至50架，较之前100架的目标少一半，而机师数目则要比现时的130名增加至少一倍。他续称，“经过多年急速发展，机师人手短缺是目前航空业的一大问题，妨碍业务发展。”春秋航空现时已聘用20多名外籍机师，协助驾驶24架空巴SAS A320型，并计划每年培训150名学员，以减轻未来发展的压力。根据空巴网页显示，春秋航空已订购10架空巴A320型。

　　王正华指今年目前的利润为1.6亿元人民币（下同），由于去年世博令机票价格上升，估计今年的利润会较去年的4.7亿元（约7300万美元）少。另外，春秋航空打算今年或明年初次发行股份，以应付来年发展计划。

　　据春秋航空网页显示，现时共有超过50条航线，正计划加开台北的航线，及商讨到日本九州岛的航线。由于有投诉指噪音太大，春秋航空打算逐步淘汰在机上出售免税商品的服务。王正华认为，虽然取消此服务会减少4000万元纯利，但较廉价的商务客位配以宁静的机舱环境能吸引更多商务旅客，相信能抵销减少服务造成的亏蚀。