据新华社报道，广东省中山市政府相关负责人近日透露，中山市“一港五区”的港口规划在获得广东省认可後，中山港外贸码头将迅速扩建5,000吨级泊位5个，并将投资4.82亿元建设马鞍港区和进行神湾港扩建第叁期工程。中山港口岸由此有望获批实现对外轮开放。

　　中山市副市长冯煜荣透露，在“一港五区”中，一港是指中山港，五区是指中山港港区、马鞍港区、小榄港区、黄圃港区、神湾港区。其格局为：以中山港港区和马鞍港区为龙头，以中山保税物流中心及车检场为枢纽，以神湾港区、黄圃港区、小榄港区及车检场为支撑，并将坦洲车检场和石岐车检场搬迁至中山保税物流中心之内。

　　中山市火炬开发区今年计划投入12.5亿元，启动万吨级航道疏挖工程和中山港二期码头建设，新建和改造路网30公里，建设港区4个港池。同时，中山市已将原中山口岸石岐装卸点搬迁至黄圃镇吴栏村洪奇沥水道南岸。对这个已更名为「中山港口岸黄圃港区」，将在800亩土地内，300米岸线上投资3.5亿元，建设5个1,000吨级多用途泊位，年设计吞吐能力190万吨，珠江船务发展有限公司（港资）、中山市港航企业集团有限公司和中山市黄圃镇资产经营有限公司叁方合资，将於今年内投入使用。

　　目前，中山的集装箱吞吐量排在全国第11名。每年的货柜达到了200多万个20 柜。中山市将向国家有关部门申请向外轮开放。