引述业内人士说法称，至少有一家全球领先的油轮运营商可能步之前一些小型运营商的后尘宣布破产，显示油轮行业已经出现供应严重过量的局面。

　　报道指出，企业高管们一直宣称经济状况不佳，并将包租油轮的价格压低至远低于船只的运营开支。数据显示，包租海湾到远东航线最大的常用船只的短期现货市场价格在上周五是每天1795美元；以运量计算的全球最大上市油轮运营商前线集团在近期曾表示，这种规格的油轮要达到收支平衡的价格至少需要每天29800美元。