东莞市委书记刘志庚昨日在该市促进港口繁荣推介会上宣布，虎门港二期码头开港，东莞保税物流中心1号、2号仓库启用。副市长、虎门港管委会主任邓志广介绍，虎门港目前已累计引进投资超过300亿元，港口成为引领全市发展的核心支点。本月底，虎门港将开通第二条对台直航集装箱班轮航线，为东莞企业货物经台湾中转走向世界增加了新的运力。
　　自建大港为企业省钱
　　虎门港集装箱码头和保税物流中心是昨日的推介重点。虎门港工委书记陈建枝称，虎门港的重要责任之一就是帮助东莞企业大幅降低经营成本，从而为企业的升级转型创造更好的条件。
　　邓志广称，去年东莞全市的集装箱生成量超过700万标准箱。不过，大部分的货量都是经深圳或香港输出，虎门港有关负责人介绍，每箱货物的出口，从虎门港装船比从深圳装船要节省1000元左右，比香港装船则至少节省3000元。
　　此外，保税物流中心则可以解决东莞外向型企业出口转内销货物的“境外一日游”问题，货物不必再运到香港又折回来，直接在东莞保税物流中心办理相关手续就可发往内地销售。
　　东莞市物流行业协会会长、南方物流总裁管金虎昨日表示，市内物流企业青睐虎门港，除了可以节约成本之外，另一个重要原因是虎门港的进出效率更高，南方物流开展了对东南亚和我国台湾的农产品贸易，容易腐坏的农产品对时间要求特别高，通过虎门港2天即可抵达台湾，比走深圳、香港速度更快。
　　
　　3个月新开6条航线
　　邓志广昨日称，虎门港沙田港区二期码头的运营，以及东莞保税物流中心1号2号仓的投产，标志着虎门港已进入了加速发展的崭新阶段。
　　过去的3个月里，虎门港先后奔赴上海、江苏、广州、深圳、台湾进行推介考察，一共增开了1条对台直航和5条内贸集装箱班轮航线。其中第二条对台直航集装箱班轮航线将在本月底开通。目前虎门港的集装箱班轮航线总数已经达到9条。
　　在集装箱码头方面，虎门港规划发展5万吨级泊位12个，近期重点开发虎门港沙田港区5~10号泊位。
　　到昨日为止，虎门港在营集装箱码头泊位数量达到4个。昨日开港的是虎门港二期码头（7号、8号泊位），位于虎门港沙田港区西大坦作业区，预计年吞吐能力可达集装箱80万标箱和件杂货100万吨。当天，中远泛亚运营的虎门港至上海航线也正式投入运营。

　　明年吞吐量比今年翻三番
　　据介绍，目前由中海集团运营的虎门港至上海内贸集装箱班轮航线已于11月6日开通，而由中远集运运营的上海航线也于11月20日正式开通。
　　目前就沙田港区二期码头项目开展合作洽谈的船公司超过10家，已经签订合作协议的有25家。据虎门港相关负责人介绍，通过开港后至今年年底的铺垫，明年虎门港有望实现吞吐量比今年翻三番。