继此前美国航空业界向欧洲法院，就欧盟将对所有在欧盟机场起降的航班均征收碳排税提出诉讼，最后美方败诉告终后，美国一名政府官员本周一再次表示，美国政府对于欧洲这一计划仍然忧心忡忡，并且强烈反对。
　　从2012年1月1日起，所有在欧盟机场起降的航班均开始实行碳排放交易。这一法案目前遭遇越来越多的反对声音。国际民航组织（ICAO）也加入美国与亚洲航空公司的阵线，敦促欧盟应将外国飞机排除在法规之外。
　　美国驻欧盟大使肯纳德向记者表示，美国总统奥巴马周一在华盛顿举行的一个欧美峰会上明确声明，美国政府对这一法规制度深表担忧。
　　肯纳德说，美国政府希望可以有一个多边方案。这立即引起欧盟驻美大使阿尔梅达的驳斥。他在华盛顿表示：“我们并不反对探寻多边方案。但是这一法案，我们已经等得太久，足足等了15年。”
　　欧盟已经决定向欧洲最高法院提请捍卫自己的决议，将所有航空公司都纳入欧盟的碳排放交易系统（ETS）。美国各大航空公司对此十分震怒，认为该法案违反了国际航空与气候变化的相关协议。
　　上月美国国会众议院大比数通过一项法案，美国政府禁止美国航空公司参加任何由欧盟单方面设立的碳排放交易计划。