摩根大通全球市场业务主席李晶女士（Jing Ulrich）近日在香港美国商会上表示，依赖于中国的航运市场的货运来源将逐渐从出口过渡到进口，这一变化对整体货运量影响不大。
　　李晶称，中国的直接出口量正在放缓，但随着国内消费需求的推动、固定资产投资的增长及国内生产总值将增长25%，日益上升的进口量将弥补出口的缩减。这些将是推动未来几年中国经济增长的主要动力，而且对航运业的整体货运量影响非常小。
　　美国商会新闻稿中重述李晶的话称，中国已经从出口依赖型经济转变成国内增长型经济。新的经济模式下还有大量的基础设施未被利用，当前的挑战是要创造国内消费以充分利用那些可用的资源。
　　李晶指出，到2020年中国的经济将超越美国，到2025年中国60%的人口（约7.8亿人）将成为中产阶级，人均收入达20,000美元。更多的可支配收入意味着更多对奢侈产品的需求，而在国内消费中产生的进口将持续增长。
　　“在我们看来，中国将作为全球最大的市场继续推动市场发展这是一个良好信号。不管是推动出口还是进口，航运将仍然是必需品，未来投资中最大的挑战是如何选择新船的类型和大小。这个问题也将是2012年3月1日在香港万丽海景酒店举行航运商业大会时要讨论的主题。”李晶补充道。