地中海航运（MSC）近日开始在南美轮船、达飞轮船和中海集运（CSCL）合营的ASAX1／SEAS亚洲至南美东岸航线上租赁舱位。这是继地中海航运与达飞轮船联营亚欧航线、亚洲至南非及南美航线之後双方的进一步合作。
　　新联营的亚洲至南美东岸航线（Asia-ECSA）由地中海航运命名为lpanema，共投入11艘平均运力6,227个20 柜的船舶，其中南美轮船提供6艘、中海集运投入3艘及达飞投入2艘。该航线首航由“新天津”轮从釜山港启航。
　　ASAX1／SEAS航线的挂港顺序为：釜山、上海、宁波、深圳赤湾、香港、巴生港、桑托斯、蒙得维的亚、布宜诺斯艾利斯、里奥格兰德、巴拉那瓜、德班、巴生港、返回香港。
　　据《美国付货人》报道，地中海航运和达飞目前已分别和南美轮船订下南美航线的合作协议，南美轮船子公司Librab也同样在亚洲至南美东岸航线上租赁舱位。
　　地中海航运通过以上合作实现首次提供亚洲至南美东岸航线。该公司目前营运两条独立的南美东岸至北美／墨西哥湾航线、4条南美东岸至北欧、地中海／非洲航线。
　　地中海航运、达飞及南美轮船还在亚洲至南非及亚洲至南美西岸航线上进行舱位交换合作。