连接山西太原和广州的铁路物流专列将于今年5月下旬首发,每天太原和广州两地对开一列,日最大运量为1,200吨。该物流专列将专门用于运输煤、焦、铁之外的高端产品及农副产品。全年运行335天,年运力42.8万吨,每年可直接节约运费2,000多万元。该专列可极大地降低晋粤两省的商品贸易成本,促进两省商品的交流与互补。据测算,利用专列运送的农副产品,运输成本比汽运低一半以上,仅每亩蔬菜瓜果通过专列运送便可节约运费700多元。[香港船务周刊]
连接山西太原和广州的铁路物流专列将于今年5月下旬首发,每天太原和广州两地对开一列,日最大运量为1,200吨。该物流专列将专门用于运输煤、焦、铁之外的高端产品及农副产品。全年运行335天,年运力42.8万吨,每年可直接节约运费2,000多万元。该专列可极大地降低晋粤两省的商品贸易成本,促进两省商品的交流与互补。据测算,利用专列运送的农副产品,运输成本比汽运低一半以上,仅每亩蔬菜瓜果通过专列运送便可节约运费700多元。[香港船务周刊]