上海国际航运研究中心4月8日发布的2013年第二季度中国航运景气报告显示，第一季度中国航运业总体状况不佳，但二季度集装箱运输企业将率先吹响复苏的号角。
        自2011年四季度以来，中国航运景气指数已经连续六个季度处于景气分界线以下，航运企业的经营状况仍在继续恶化。2013年第一季度，中国航运景气指数为86.11点，处于相对不景气区间，较前一季度下降2.47点；中国航运信心指数为68.52点，处于较为不景气区间，较前一季度上升9.76点，其中，船舶运输企业家信心最低，不足50点，处于较重不景气区间。
        根据中国航运景气调查，2013年第二季度的中国航运景气指数预计为98.34点，处于微弱不景气区间，较本季度上升12.23点；中国航运信心指数预计为90.02点，处于微弱不景气区间。集装箱运输企业景气指数预计为115.14点，将在时隔一年之后重回景气区间，较本季度上涨22.14点。集装箱运输企业信心指数预计为116.43点，将自2011年三季度之后首次进入景气区间，较本季度上升44.29点。
        但报告也指出，自2009年11月以来，先行指数总体上一直处于波动下降的态势。波动幅度在近一段时间内明显收窄，却始终无法撑起长时间的上扬走势。总之，2013年航运业出现趋势性扭转的可能性较小。