近日，海关总署署长盛光祖、重庆市市长王鸿举分别代表双方签署了《关于海关支持重庆统筹城乡综合配套改革试验区建设合作备忘录》，从九个方面支持重庆试验区建设。因此重庆寸滩保税港区有望成为内陆首个保税港区。

　　根据合作备忘录，海关总署将支持重庆设立重庆保税港区，指导重庆保税港区的前期规划、报批等业务工作，在国务院审批过程中，提出支持的倾向性意见。据了解，重庆保税港区初步规划选址在寸滩港地块和机场北部地块，总面积10.73平方公里。目前，重庆市已启动寸滩港二期工程建设，到2011年全部建成后，将拥有港区和物流园区各1平方公里，年吞吐集装箱100万标箱以上、汽车30万辆。重庆港将成为长江最大的枢纽港、最大的内陆保税港、西南最大的物流基地，同时拥有西部最大的货运吞吐量和内陆最便宜的货物运输费用优势。

　　另外，海关总署还表示，将支持并帮助重庆市政府组建长江上游航运交易所；帮助市政府向财政部、税务总局等国家出口退税政策主管部门反映江海联运出口货物退税问题；支持在重庆市西永微电子产业园区建立保税仓库和出口监管仓库。据悉，目前国内仅有上海航运交易所和天津航运服务中心两个航运信息交换机构。此前，重庆市物流企业进行江海联运时，要到上海预订海船运输舱位，由于双方信息不对等，常常因为等待舱位费时费力，还容易耽误船期。而在建立长江上游航运交易所之后，重庆市将与上海港实行实时数据交换，实现信息共享，重庆物流企业足不出户，就可以在重庆预订海船舱位。[重庆晚报]