据WTO统计，非洲与欧洲之间的贸易值，近年来下降了40%；而非洲至东南亚地区的出口增长了20%，从东南亚地区进口更是增长了25%。传统非洲/欧洲航线贸易流向，近年来正朝非洲/亚洲方向转变。部分班轮公司正在逐步改变非洲挂靠港顺序，并不断增加非洲地区班轮航线密度。南非箱运表示，全球贸易的蓬勃发展对非洲这个资源丰富的地区非常有利，随着亚洲地区经济的发展，对非洲资源进口正在加大。同时，非洲地区在不断吸引投资的过程中，对产品市场的形成也起到了推动作用。不过，目前由于非洲港口的限制，该地区航线最多只能投入2000TEU的运力。为解决这一问题，达飞正在考虑采用浅吃水运力，配置到非洲航线上。[中国海运]