外贸和货代企业要注意了，由于严重的暴雨和河流流速过快阻碍了港口运营，Itajai港已经封港一周，托运人正面临着严重的延误和昂贵储存成本。
Itajai港口综合体在过去六天已经关闭，预计在星期日之前不会再开放。同时，3艘船被困在泊位，其中2艘为集装箱船（长荣Evergreen Valor 和赫伯罗特经营 ER Seoul），另有11艘船只等待进入港口（MSC Arica, MSC Vidi, MOL Londrina, Northern Delight, Bow Querida, C-Escort and C-Commodore.）。如果港口作业不能很快恢复，托运人可能会面临数百万美元的损失。
Itajai港务局的发言人证实，过去六天没有任何船只被允许进港，因为大雨导致了Itajai-Acu河流的当前速度超过5 knots（5.75英里每小时），但通常大约2 knots的速度被认为是安全的。
Itajai是巴西第二繁忙的集装箱港口，2016年Itajai处理处理货物量超过100万TEU，约十分之一为鸡和猪肉；邻近的Paranagua港口处理了近12万标准箱的鸡肉，现在由于Itajai港口关闭，两港口的冷藏设施“大量超载”。
尽管Itajai拥有发达的冷藏仓库网络，但七个以上非常大的冷藏仓库都已经爆仓了。如果港口不重新开放，数百万美元的鸡肉和猪肉出货量将在码头区腐烂。
