目前在新加坡海域有约290艘货轮停航，部分船只甚至已停泊了数月。被闲置留守船上的船员忧虑，工作合同将不被延长，而且压力越来越大。全球经济收缩削弱消费力，国际货运需求大减，货轮供过于求严重。货轮停航，同时将船员投闲甚至遣散。新加坡港口“海员特派团”牧师助理施大卫说，船只停航，除骨干机组人员如船长和部分工程师会被要求留守外，船公司会把其余船员遣散回家。他表示很多集装箱船在远离新加坡海岸的水域湾水，船员没有机会上岸休假，感到被孤立。有被迫滞留的船员向定期探访的港口牧师舒密特申诉，开始时，可以从日常规律的工作中休息、多睡点，并且有闲暇时间是好事，但是在完成所有必须的维修工作后，时间很难过。[中国海运]

您还可以点击查询更多易舱网从宁波/上海到世界各地的海空运价格

如果您是货代/船公司用户：
　　免费加入“易舱联盟”，更多网上营销机会，订舱分享佣金。
如果您已成功加入“易舱联盟”，想要独揽航线运价发布权：
　　免费加入“庄家联盟”，航线运价自行发布，网上轻松揽货，订舱分享佣金。
如果您是货主/进出口企业用户：
　　免费加入“发货人俱乐部”，享受最优海空运价格，旺季舱位优先保证，订舱分享佣金。 

您还可以：
　　• 快速查询港口/机场三字代码
　　• 了解我们的行业现在正发生什么
　　• 查询您可能不知道的行业知识
　　• 还可以进入我们的社区跟我们交流