从重庆市经信委获悉，随著三峡成库后库区航道条件的改善和船舶技术水平不断提高，重庆市货运船舶的单位能耗由2002年的每公里每千吨7.6千克下降到2008年的3.1千克，降幅达59%，共节约燃油近40万吨，节油效益达21亿元。重庆水运节能减排取得了明显进展。

　　三峡库区是全流域生态环境的敏感区，近年来，重庆在推进船舶标准化实现节能的同时，加大了船舶污染治理力度，最大限度的减少了船舶对大气、水体的影响。

　　据测算，船舶柴油机节约1吨油，理论上可减少大约3吨二氧化碳排放，由此推算，2008年重庆仅货运船舶与滚装运输就减少二氧化碳排放近159万吨。

　　经信委主任吴冰表示，08年重庆拥有运输船舶4257艘，船舶总运力为356万吨。按2002年燃油单耗计，2008年重庆水运行业仅货运船舶节约燃油达39.6万吨。每千吨运力船员配备由2002年的26人下降到2008年的7人，下降达73%，大大节约了人力资源。

　　为保护库区水域环境，重庆还加大了船舶生活污水污染治理力度。重庆市交委投入了2100万元用于53艘跨省旅游客船生活污水治理。

　　对于实现水运节能减排的主要途径，他总结，重庆大力发展了标准化专用运输船舶，新建标准化集装箱船、化危品船、汽车滚装船200多艘；调整了运输组织方式，用自航船运输代替以拖船和驳船组成的船队运输。[大公网]