在9月下旬发表的“国际金融中心指数”排名中、伦敦、纽约、香港及新加坡为前四名,在3月发表的排名并没有上榜的深圳这次竟位列第五,比排名第十的上海更好!

　　大家都觉得有点意外,但这是一则很明确的市场讯息。

　　金融中心的建立,一般都会有一个高效的港口,伦敦、纽约、香港、新加坡、东京、上海都一样。

　　今时今日,内陆城市比较难成为金融中心,因为经济活动通过海上贸易的费用一定比经空运来得便宜,而且以前许多与军备工业相关的流通,都经海运,从而促进城市的发展。如今虽然战争与军备不再是资金流动的唯一主要因素,工业发展已是发展金融中心的源头。

　　深圳自改革开放以来,就是香港的制造业主要腹地,深圳也有不错的港口。记得几年前国际商业机器集团的全球采购部门也从美国迁往深圳,那是一个从成本考虑的商业决策,因为全世界的多数电子零件及配套都落户在中国华南地区。

　　以前香港与深圳是采用“前店后厂”的制造业模式,过去几年,由于香港的运营成本高了,许多金融服务也开始采用“前店后厂”的模式,就是把金融后台业务都搬到深圳,为此深圳市政府就有个金融发展服务办公室,协调这方面的工作。

　　深圳在这方面的工作是很积极的,在8月份的粤港合作联席第12次会议后,记者会上双方宣布成立专责小组去推动深港共同规划发展深圳的前海。前海是什么地方?

　　前海是在深圳的西端,是一片填海出来,约30平方公里的土地。深圳市政府打算发展为新的市中心,大力推广服务业,而且两地政府希望将前海打造成“深圳中环”。深圳的市中心从最早的罗湖,到目前的福田,未来就是前海。

　　深圳经过了改革开放30年,不可能只做世界工厂,发展服务业是必走的新台阶,经济结构转型是必要的。从发布的信息可以看到前海的重点是发展创新金融业务、现代物流、总部经济、科技与专业服务、通讯与媒体服务,及高端服务6大产业。

　　虽然前海的未来发展目前还在规划中,有点象纸上谈兵,但路线图及时间表很清晰,不能掉以轻心。

　　一个成功的国际金融中心必定有其实体经济腹地的支持,由此观之,香港的金融中心必须和内地实体经济配合,深圳是近水楼台。深圳目前人口超过千万,加上香港的近800万,一个近2000万人口的相连双城市,今日在国际金融中心指数排名第三及第五,一旦落实为新的国际金融中心构思,其规模及威力是超级且庞大的![联合早报]