从明年3月1日,新版《港口经营许可证》将启用,厦门48家船舶港口服务企业面临洗牌,不符合资质的企业将被清出市场。
去年发生国际金融危机以来,外贸进出口货源减少,外来船舶业相应减少,以致这一行业一度出现过度竞争的情况。
“现在,除了已有的48家企业,对于新的申请全部暂停受理。国家交通部已经在制定这一行业的准入门槛,新版《港口经营许可证》明年3月1日正式启用,那时再按新的规则受理申请。”厦门港口管理局副局长陈一端透露。[中国国际海运网]
从明年3月1日,新版《港口经营许可证》将启用,厦门48家船舶港口服务企业面临洗牌,不符合资质的企业将被清出市场。
去年发生国际金融危机以来,外贸进出口货源减少,外来船舶业相应减少,以致这一行业一度出现过度竞争的情况。
“现在,除了已有的48家企业,对于新的申请全部暂停受理。国家交通部已经在制定这一行业的准入门槛,新版《港口经营许可证》明年3月1日正式启用,那时再按新的规则受理申请。”厦门港口管理局副局长陈一端透露。[中国国际海运网]