中远集团魏家福总裁日前表示，中远集团将尝试着把包括核能、太阳能和风能在内的新能源部分代替船舶动力技术。据介绍，中远集团与澳大利亚公司近期就太阳能、风能、核能在船舶动力技术领域的合作初步达成合作意向。魏家福透露，双方将合资成立新公司，目前正在研究合作细节。一艘到欧洲的1万TEU船舶，一个航次需要载燃油1万多吨。如果将核能运用到商船上，不仅大大地提高商船的载重力，而且还会给航运业带来革命性的变化。[中国海运]
中远集团魏家福总裁日前表示，中远集团将尝试着把包括核能、太阳能和风能在内的新能源部分代替船舶动力技术。据介绍，中远集团与澳大利亚公司近期就太阳能、风能、核能在船舶动力技术领域的合作初步达成合作意向。魏家福透露，双方将合资成立新公司，目前正在研究合作细节。一艘到欧洲的1万TEU船舶，一个航次需要载燃油1万多吨。如果将核能运用到商船上，不仅大大地提高商船的载重力，而且还会给航运业带来革命性的变化。[中国海运]
