据悉,万海、太平船务和川崎汽船已对覆盖中国、中东和印度的两条航线合并为一条达成协议。这条新航线将取代原来由万海运营的中国/中东航线(CMS–3741)和由太平船务和川崎汽船运营的中国/海湾航线(CSG-37481)。航线调整将于11月初生效。航线在印度和中东的挂港顺序为杰贝尔阿里、阿巴斯、卡拉奇和蒙得拉港。新整合航线将投入6艘4250TEU运力,万海3艘,太平船务2艘,川崎汽船1艘。航线整合后三家公司将减少运能18%,单船运能从5100TEU下降到4250TEU。[中国海运]
据悉,万海、太平船务和川崎汽船已对覆盖中国、中东和印度的两条航线合并为一条达成协议。这条新航线将取代原来由万海运营的中国/中东航线(CMS–3741)和由太平船务和川崎汽船运营的中国/海湾航线(CSG-37481)。航线调整将于11月初生效。航线在印度和中东的挂港顺序为杰贝尔阿里、阿巴斯、卡拉奇和蒙得拉港。新整合航线将投入6艘4250TEU运力,万海3艘,太平船务2艘,川崎汽船1艘。航线整合后三家公司将减少运能18%,单船运能从5100TEU下降到4250TEU。[中国海运]