基于全球经济增长速度降至2.6%，且年度石油的平均价格达到每桶86美元(布伦特原油)，国际航空运输协会(IATA，简称“国际航协”)9日宣布将2008年的行业利润预期降低至45亿美元。此次是国际航协第二次下调2008年的年度预测。2006年9月，国际航协预计2008年的利润约为76亿美元。2007年12月时，由于次贷危机的影响，国际航协将2008年的预期下调至50亿美元。

　　国际航协理事长比西尼亚尼表示：“我们依然期望能有一个乐观的底线，即45亿美元，但今年的情况的确不容乐观。”比西尼亚尼说，“美国次贷危机的影响不断加剧，致使曾经高涨的消费者信心骤然全无，而石油价格仍在继续攀升。国际航协指出，除了次贷危机和石油价格之外，另外还有飞机交付周期、竞争加剧和非核心资产三种关键因素影响着航空运输行业的发展。

　　其中飞机交付周期方面，需求低迷与飞机交付数量的增加同时发生，2007年新交付飞机1041架，该数字有望在2008年增长至1231架。尽管即将退役的耗能飞机将抵消部分不利因素，但是预期实际收益(根据通货膨胀和美元调整)今年可能会下降4.1%，而2007年降低了3.2%。其次，竞争激烈使得行业收益压力不断增大。最后，在过去的两年中，非核心业务使得各航空公司的综合利润有了显著提高。但金融市场的危机将使2008年的资产出售变得更加困难。[上海证券报]