据报道，俄罗斯港口决定将像某些亚洲国家一样，将于2010年禁止单壳油轮靠泊，而5年前他们还曾表示这些油轮可能将继续运营。俄罗斯作为全球第二大石油生产商，其港口主要挂靠苏伊士极限型和阿芙拉极限型油轮，如果届时禁止单壳油轮挂靠，对全球苏伊士极限型和阿芙拉极限型油轮市场将产生一定的冲击。据经纪商ICAP Shipping研究显示，苏伊士极限型油轮全球大约360艘，占全球油轮船队的13%，阿芙拉极限型油轮大约750多艘，占全球油轮船队的14%，这些都是单壳油轮。经纪人表示要确切统计究竟有多少单壳油轮挂靠俄罗斯港比较困难，但可以肯定数量不是很大。主要挂靠黑海的诺沃罗西斯克港。国际海事组织规则曾要求全球大约20000 DWT的单壳油轮必须在2010年之前逐步淘汰，但个别条款允许不足25年船龄的船舶可运营到2015年。但也有些国家要求2010年以后直接禁止单壳油轮挂靠本国港口。[中国海运]