由美国次贷危机引发的全球金融风暴迅速蔓延全球，世界经济陷入衰退之中，国际贸易也仿佛在一夜之间进入“冰河期”，海运贸易量急剧下滑，国际海运价格暴跌。船运市场的供过于求现象愈演愈烈，导致运费也面临降价的压力。

　　然而，全球油轮运输市场态势仍被看好。究其原因，一方面由于全球石油供应量运转态势表现持续强劲；另一方面，来自中东地区和其他国家的油轮公司公布的长期油轮船队发展计划也为市场打了一剂强心针。事实上，随着国际上日趋流行的使用超大型或超级油轮充当浮动油库以缓和港口油码头泊位的拥挤现状，也为VLCC现货市场的稳定走势增加了筹码。全球油轮市场整体呈现好转迹。与此同时，中国油轮市场不失时机地在上海推出新一代绿色环保油轮,为国内船公司及油轮业带来了曙光。

　　此次峰会就全球经济何时才能减弱对航运业的影响？09年油轮运输是否面临最严峻的供需态势？亚洲主要消费国对油轮运输的需求到底有多大？海上浮动仓储量如果投放到油轮市场，将会发生怎样的变化和影响？中、印、日、韩在淘汰单壳油轮上的态度决定单壳淘汰的速度？中国打造超级油轮船队对于油轮市场有多大的影响？油轮市场的投融资将掀起新的高潮？等行业热点进行探讨，并共同探寻未来行业发展趋势。

　　此次峰会将呈现未来油轮市场发展态势，挖掘油轮市场新的商业机会，邀请到来自中东，日韩，西非，中国等国际油品和沥青生产商及贸易商、油轮船东公司、港口码头企业的决策人亲临现场，寻求合作共赢的契机！[中国国际海运网]