中国将于2010年1月1日起禁止从事国际贸易的单壳油轮进入港口，作为提前淘汰单壳油轮的一项重要措施。包括中国旗或外国旗的单壳油轮，将由2010年1月1日起被拒绝进入中国港口。只有从事中国沿海国内贸易的单壳油轮获淮许靠挂中国的港口。 这一政策的实施估计将会有820艘老旧单壳油轮会受到影响，面临被淘汰。

　　油轮已经在北美、欧洲港口被禁止进入，主要是根据1990年以来，单壳油轮引人注目的伤亡数字和污染海区造成生态环境的重大影响，而中东及亚洲地区的监管则相对地较宽松。韩国发生了“河北精神”号油轮在港口泄漏原油造成污染后，韩国的石油公司和海事官员曾暗示，他们将开始为淘汰单壳油轮制定一个比原定计划要提前的措施。

　　全球单壳油轮共828艘，每艘大部分介乎5250至10000载重吨之间。目前，挂中国旗单壳油轮共有59艘，包括1艘VLCC，4艘苏伊士型和两艘阿芙拉型较大吨位，其他是小吨位油轮。 [易舱网www.yicang.com]