当地时间15日下午，阴云和雨水笼罩下的西雅图波音机场，随著一个亮点逐渐由远及近，一架以蓝白色为主色调的波音787型“梦想”客机?破雨雾，缓缓降下。冒著严寒翘首以盼多时的人群爆发出阵阵欢腾。在延误达两年多后，波音787的首次试飞终于在顶风冒雨的情况下完成。“处女航”的成功，意味这一备受瞩目的新型民用客机朝交付使用迈出了重要一步。 

　　执行试飞的这架787客机当天从华盛顿州埃弗里特的佩因菲尔德机场升空。由于天气原因，试飞持续了约3个小时，比原计划有所缩短。波音公司介绍说，在试飞过程中，两名驾驶员对飞机系统和结构进行了测试，机载设备记录下实时数据并将其发送给地面的试飞团队。

　　据估计，超过1.2万名波音公司的员工和各界来宾冒著严寒和冬雨，在现场观看了787客机当天的首飞。一些波音员工在接受?访时谈起这次首飞难掩兴奋和自豪，对“梦想”客机的未来前景满怀期待。可以感觉到，787客机首飞成功对波音有提振士气之效。

　　波音公司发言人拉斯．扬说，首飞成功标志著波音787开始进入新的测试以及认证阶段，离交付客户使用越来越近。根据最新计划，波音将于明年第四季度交付首批787客机。在首飞落幕后，波音下一步将使用6架787客机在全球范围内进行全天候的试飞。拉斯．扬介绍说，试飞总计可能将超过3000个小时，此外还将进行约4000个小时的更多地面测试。

　　波音787很大程度上维?著该公司的未来。这种新型客机?用了不少先进技术，波音称其为能够改变航空市场游戏规则的产品。波音说，与同级别飞机相比，波音787可节省燃油20%。这种飞机主体结构的50%?用了?合材料。此外，更大的舷窗和行李空间以及在照明方面的改进等，也能让乘客享受到更舒适的旅行环境。波音公司称，787客机是航空史上迄今销售最快的民用机型。

　　据波音公司提供的数据，中国国际航空公司等5家中国航空公司早在2005年就订购了57架波音787。出席15日首飞仪式的波音（中国）投资有限公司总裁王建民介绍说，作为启动用户，在波音787进入市场的过程中，中国的这5家航空公司发挥了关键作用。不仅如此，作为相应部件的唯一供应商，成飞、哈飞和沉飞也为787项目的成功作出了重要贡献。[新华社]