随着中国农历新年的来临，我国将进入为期8天的春节长假。外贸进出口企业希望在年底之前纷纷把货运出去。因此，国内在年底之前，出现了出货忙，订舱难，运费高的出口难问题。当然这其中也有船公司对于运力持续收缩的原因。

　　　目前，欧美等远洋航线舱位普遍爆满，这类海运价格变动频繁，几乎已达到两三天一个价格，并且海运价格也直线上涨。从1月1日以来多次调价，上涨250－300美元／TEU。即使是这样，外贸公司和货代也很难订到舱位。相对于欧美航线的火爆，近洋航线则较为平淡，海运价格波动也不大，舱位也不太紧张

　　尽管近期船公司的成功涨价，为船公司带来一定利润，但依旧无法扭转船公司亏损困境。据悉，目前已有多家船公司计划在2月1日将再度调涨运价，预计涨幅将在200美元／TEU左右。看来，船公司势必将涨价进行到底。[易舱网]