近日，东星航空最后一笔资产，东星国际大酒店遭遇流拍，原因是参与竞拍的企业只有一家，达不到法律规定的竞拍者必达到至少2家才能进行的要求。因此将进行第二次拍卖，并将其底价降低20%。

　　三月中旬，进行第二次拍卖，一旦拍卖完成，已经破产的东星航空将被注销法人资格。这个成立不久的， 国内首家注册成立的民营航空公司东星航空，终于成为了中国民航界首家破产的航空公司。对于国内的低成本航空市场，东星航空是一个缩影，代表着从2004年，“低成本航空”概念进入我国，诞生了东星航空、春秋航空、奥凯航空、上海吉祥航空等我国首批的民营航空企业。在过去的几年里，国内民营航空公司都是在夹缝中生长，没有为这些低成本航空提供一个可以茁壮成长的环境。因此，在经历了2008年金融海啸的袭击时，低成本航空公司存活下来的寥寥无几。当然，这其中还有企业自身管理等方面的经营问题。

　　在中国民用航空局（民航局）在最新的一次会议上，国有航空公司做大做强的概念再次被强调，这对低成本航空的压力不言而喻。当前，政策限制、航空管制以及消费习惯等因素是低成本航空市场不容乐观的生存环境”的主要注释。[易舱网]