伦敦克拉克森船舶经纪公司日前在每周市场报告中称，新船售价有迹象正从谷底反弹，因为部分船型的订单开始重新出现，不少亚洲船厂明年造船时间表已不再出现空档，船价已转趋稳定。
报告指出，就中短期而言，新船售价的升势主要由乾散货船需求带动，韩国船厂明年的造船时间表已经填满，中国船厂期内的造船时间表亦几近满额。
厂方目前稍为敢于向买家逐步提价，而不需急于寻找船东落实新单。该公司称，经历市况极为恶劣的09年，船厂现时获得喘息机会，订单数量已回升至一定水平，单在2月份，新船订单达到43艘。[大公报]
伦敦克拉克森船舶经纪公司日前在每周市场报告中称，新船售价有迹象正从谷底反弹，因为部分船型的订单开始重新出现，不少亚洲船厂明年造船时间表已不再出现空档，船价已转趋稳定。
报告指出，就中短期而言，新船售价的升势主要由乾散货船需求带动，韩国船厂明年的造船时间表已经填满，中国船厂期内的造船时间表亦几近满额。
厂方目前稍为敢于向买家逐步提价，而不需急于寻找船东落实新单。该公司称，经历市况极为恶劣的09年，船厂现时获得喘息机会，订单数量已回升至一定水平，单在2月份，新船订单达到43艘。[大公报]
